+ Ответить в теме
Страница 1 из 2
1 2 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 37
  1. #1
    Евгений, Можайка

    Показывает язык Вопросы по РАЗВАЛ СХОЖДЕН?Ю

    В этой теме Вы можете задать интересующие Вас вопросы по диагностике развал схождения. Стоимость работ, интересующие Вас вопросы по подвеске автомобиля.

  2. #2
    Андрей

    Вопрос

    Ребята ,помогите пожалуйста!!!С другом заключил пари (на бутылку виски!!!!!!!!!).?нтересует Ваше мнение. Друг утверждает что ,сход-развал можно сделать на спиленной резине ,а потом переобуться на новые шины и машину уводить никуда не будет. Я утверждаю что наоборот. Где правда...

  3. #3
    Евгений, Можайка

    Стрелочка

    Ответ на этот вопрос простой, развал схождение можно сделать и без колёс, на голой ступице. Развал схождение делается относительно (грубо) ступицы автомобиля, а не резины. Да, после того как Вам сделают развал схождение, увод на Вашей спиленной резине БУДЕТ, однозначно. Увод будет в зависимости от Вашей выработки резины. Можно развал сделать и под спиленную резину. Выводом оптимальных углов под уже выработанную резину, уходя от заводских спецификаций. В этом случае при установке новой резины 100% надо будет делать снова регулировку. Так как углы заточены под Вашу старую - спиленную резину Почти любой увод машины можно решить на стенде развал схождения (сход развал). Почти! Но не все. Если подвеска уже разбита, то смысла регулировать вообще как такого нет. При первой яме, препятствии, колеи дороги все работы по регулировки развал схождения превращаются в бесполезную трату Ваших денег. Так что приезжайте. Подберём оптимальные углы. Евгений «АВТОБАМ-Можайка» Так что Ваш друг выиграл. Развал можно сделать на любой резине.

  4. #4
    Андрей
    евгений , добрый день. спасибо за ответ. ..... можно развал сделать и под спиленную резину. выводом оптимальных углов под уже выработанную резину, уходя от заводских спецификаций. в этом случае при установке новой резины 100% надо будет делать снова регулировку. так как углы заточены под вашу старую - спиленную резину.....по моему выиграл я. P.s. платон мне друг ,но истина дороже.

  5. #5
    Евгений, Можайка
    Цитата Сообщение от андрей Посмотреть сообщение
    ребята ,помогите пожалуйста!!!с другом заключил пари (на бутылку виски!!!!!!!!!).интересует ваше мнение. друг утверждает что ,сход-развал можно сделать на спиленной резине ,а потом переобуться на новые шины и машину уводить никуда не будет. я утверждаю что наоборот. где правда...
    вопрос ваш был в том, «что на спиленной резине сделать правильный сход развал нельзя». ответ уже звучал, очень даже можно! Re: …развал схождение можно сделать и без колёс, на голой ступице …!!! только вот поставив «спиленную» резину, увод останется. так как выставлены правильные углы (заводская спецификация). а вот нарушив правильную спецификацию и подобрав углы методом «проб и ошибок» можно сделать – подобрать углы под резину, чтоб убрать увод машины на плохой резине!!! но в этом варианте (повторяюсь) углы заводские нарушены и как только вы или ваш друг поставит новую или хорошую резину, будет увод (надо делать заново развал схождение) так как углы выставлены не по заводской спецификации. а ваш друг говорил, что сделать можно (только на спиленной резине будет увод), а вот поставь новую или в хорошем состоянии (без выработки от не правильных углов, разбитой подвески и т.д.), то увода после сход развала не будет. вы уж извиняйте, но как я понял вас «спорить любим, а проигрывать не любим». с уважением евгений, "автобам-можайка".

  6. #6
    Андрей
    Я утверждаю что неправильно и бессмысленно делать сход-развал на спиленной резине. Неправильно , потому что у каждой машины есть свои заводские установки углов развал-схождения ,как правило это либо (положительные или отрицательные) значения . Если углы затачивать под старую резину ,тем самым меняя заводские установки ,например с положительного на отрицательный и наоборот. Бессмысленно - зачем платить дважды. А вопрос мой был в том что неправильно делать сход - развал на спиленной резине а потом поставить новые шины ведь углы установки будут разные.

  7. #7
    Андрей

    Показывает язык

    Хороший пример с ногами...?значально имеем стоптанный ботинок например каблук, вопрос. Зачем сначала ломать ноги под старый каблук ,а потом купив новую пару обуви еще раз ломать ноги ( где ломать ноги — делать сход-развал ,а ботинки — новые шины).

  8. #8
    Евгений, Можайка
    Этот ответ я уже писал выше. Просто вопрос был можно или нельзя (возможность). Читать надо внимательно. (формулировать вопрос тоже) А так смысла нет плохую резину подгонять под углы. Андрей!!! Не надо жадничать. Предложи так, с тебя В?СК?, а с него лимон и шоколадка. ? на этом предлагаю закончить.

  9. #9
    Андрей
    Спорить я люблю и проигрывать умею , дело не в виски (в любом случае придется идти за второй ))) Хорошо, подойдем с другой стороны. Евгений будьте добры прокомментировать ситуацию. У хорошего знакомого есть новый автомобиль. Проехав 4000 км машину в сторону не уводило,давление в шинах поддерживал регулярно. Но зимой ,купив комплект зимних шин и поставив их на машину стало тянуть сразу в право. Сделал сход - развал и все прекратилась.

  10. #10
    Админ
    На новые диски или на те же?

  11. #11
    Вася Левин
    Господа, позвольте вмешаться уже в Ваш спор. Евгений, Андрей по мойму не отрицает тот факт что развал можно сделать и на голой ступице по заводской спецификации, а вот тот факт о том ,что после сход-развала под спиленную резину поставить новые колеса (о чем собствено и спор, а не том как вы подумали можно или нельзя впринципе) будет уводить вы как будто не хотите принять . По мне так выйграл-Андрей!!!

  12. #12
    Евгений, Можайка
    Вопрос звучал не так. Вопрос был таков, что есле сделать развал - схождение на спиленой резине (в заводские спецификации), то после замены резины на новую будет увод.

  13. #13
    Евгений, Можайка
    На увод автомобиля влияют различные факторы, такие как: некорректная регулировка УУК (развал и кастер передней оси), увод шин, уклон дороги, подклинившие тормозные суппорты и др. Скорее всего, в Вашем случае, была произведена корректировка УУК таким образом, чтобы был скомпенсирован увод, вызванный шинами. Либо до "переобувки" шины вели в сторону, а углы отклонены от спецификаций, либо - после "переобувки" исчез боковой увод шин, а углы были приведены к спецификациям. В любом случае - чудес не бывает. Проверить очень просто: необходимо сделать ротацию колес (правые колеса на левый борт, а левые - на правый). Если резина направленная - придется переставлять шины на дисках. Если после этого возникнет увод - значит увод вызван шинами, а углы скорректированы..

  14. #14
    Админ
    Вопрос на засыпку, который выявит победителя: дилерами или заводами изготовителями предусмотрена установка колес под спиленную резину и с не заводскими значениями? Если да, то победил Андрей; нет - его приятель. Конец базара, дальнейшие посты будут удалены как флуд и троллинг.

  15. #15
    Админ
    ради тестовой поездки и для чистоты эксперимента направленные шины перемонтировать в другую сторону вовсе не нужно: 1)шиномонтаж и балансировка стоят денег; 2)ничего страшного в шинах не в ту сторону нет; если ливень или снег, просто не гоните, езжайте на 10-20% медленнее. куча людей, перекидывающих колеса в подворотне, всю зиму ездят с колесами не в ту сторону; 3)если у какой-либо шины (именно покрышки) нарушенная геометрия (неровный корд), то пропадает чистота эксперимента. машину может тянуть из-за неё. Ps.обычно достаточно поменять местами только передние колеса.

  16. #16
    Вася Левин

    Грустный

    Давай, уж сразу форум закрой.... Спор по теме ...

  17. #17
    Евгений, Можайка
    Заводом не предусмотрено подгона углов. Что-то сломалось, меняй и потом делай НОРМАЛЬНЫЙ развал-схождение. Будь то резина, шаровая, подшипники, увод от аварии и т.д. Всё в заводские параметры. Ни один завод не даёт рекомендаций, как заставить ехать машину прямо при спиленной резине. Официалы даже делать не будут.

  18. #18
    Админ
    Цитата Сообщение от Андрей Посмотреть сообщение
    евгений , добрый день. спасибо за ответ. ..... можно развал сделать и под спиленную резину. выводом оптимальных углов под уже выработанную резину, уходя от заводских спецификаций. в этом случае при установке новой резины 100% надо будет делать снова регулировку. так как углы заточены под вашу старую - спиленную резину.....по моему выиграл я. P.s. платон мне друг ,но истина дороже.
    Андрей, по-моему, то, что предлагаете сделать Вы называется финишной балансировкой, когда ноги ломают под чужие стоптанные ботинки. А слова "сделать сход-развал", по-моему, все-таки предполагают установку заводских значений. Предлагаю Вам купить бутылку виски (именно Вы неверно выразили свои мысли) и выпить ее вместе с вашим другом! (вместе, так как Вы тоже были правы, но просто неверно выразились)

  19. #19
    Участник
    Регистрация
    05.02.2011
    Сообщений
    4

    Re: Вопросы по РАЗВАЛ СХОЖДЕН?Ю

    Кто может подсказать высоту посадки для Мерседес W210и W211 для 124го я знаю

  20. #20
    Менеджер «Автобам-Запад» Аватар для Отдел «Допоборудование»
    Регистрация
    09.06.2010
    Сообщений
    126

    Re: Вопросы по РАЗВАЛ СХОЖДЕН?Ю

    Цитата Сообщение от Vail Посмотреть сообщение
    Кто может подсказать высоту посадки для Мерседес W210и W211 для 124го я знаю
    Здравствуйте, таких параметров у нас нет, высоту посадки или угол рычага мы можем измерить на месте. С уважением, Денис "Автобам-Можайка".

?нформация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

     

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
© Техцентр «Автобам» - тонировка, установка автосигнализации, шиномонтаж
�?спользование материалов сайта целиком или частично возможно только с разрешения ООО «Автобам».
www.autobam.ru зарегистрирован как средство массовой информации