Парктроник

Добрый день! Хотел бы установить задний парктроник (4 датчика) на Мерседес W211, однако есть желание максимально сохранить аутентичность автомобиля, т.е. чтобы установленный неоригинальный парктроник максимально походил на оригинальный. Посмотрел на БОШ, вроде как они официальные поставщики на конвейер, однако не могу найти ни одног изображения, как он выглядит на машине.... Также хотелось бы узнать, чем обусловлена такая большая разница в стоимости между тем же Паркмастером и БОШем. Понятно, что сам девайс от БОШ дороже, но м.б. он как-то более хитро ставится и не выглядит просто нашлепками на бампер? Буду благодарен за консультацию.

Здравствуйте, Олег! Парковочные датчики BOSCH действительно серийно поставляются на конвейер Mercedes-Benz (а также Audi, Volkswagen, Porsche, Ford, Opel и др.). По поводу разницы в цене между парктрониками PARKMASTER и BOSCH сразу могу сказать, что она оправдана. Во-первых, как Вы верно подметили, «немец» изначально дороже «корейца». Во-вторых, «хитрость» процесса установки парковочных датчиков BOSCH заключается в том, что сами датчики устанавливаются в бампер изнутри, а не снаружи, как это происходит у PARKMASTER. Датчики комплектуются оригинальным крепежом, максимально близким по типу установки к используемому на конвейере. За счет использования данного крепежа датчики очень похожи на оригинальные. Каждый датчик комплектуется набором крепежных колец с разными углами наклона, нужное кольцо подбирается в зависимости от наклона бампера таким образом, чтобы в конечном итоге датчики были направлены строго горизонтально. В-третьих, после завершения процесса установки датчики BOSCH калибруются. Это связано с тем, что в зависимости от модели автомобиля бампера могут иметь абсолютно разную форму. После калибровки парковочный радар BOSCH будет «понимать» как далеко друг от друга и под каким углом друг к другу расположены датчики на бампере. У парктроника BOSCH есть возможность игнорировать неподвижные выступающие части автомобиля (запасное колесо, обвес и т.п.), он рассчитан на работу при использовании фаркопа. Помимо этого, у данного парковочного радара есть функция самодиагностики, то есть при появлении какой-либо неисправности (отказ какого-либо из датчиков, обрыв провода и т.д.) парктроник оповестит Вас об этом при следующем включении задней передачи! Это очень ценная функция, потому что как показывает практика, многие автовладельцы, пользующиеся другими марками парковочных датчиков, могут достаточно долгое время ездить и даже не догадываться, что один из датчиков неисправен. �? последнее, но самое главное: парктроник фирмы BOSCH значительно лучше конкурентов с точки зрения скорости реакции, его быстродействие намного выше, также Вас приятно удивят точность и четкость работы данного устройства. Это тот парктроник, которому при парковке действительно можно доверять на 100%. В общем, рекомендую. С уважением, Александр (ТЦ «АВТОБАМ-МОЖАЙКА»).

Александр, Спасибо за прекрасный развернутый ответ! Не подскажете еще несколько моментов: 1. Как реализована система оповещения? Это звуковая плюс световая сигнализация? Где бы Вы рекомендовали установить индикатор (если он имеется)? Можно ли это сделать над задним стеклом? 2. В стоимость установки входит покраска датчиков в цвет кузова? (у меня машина цвета серый металлик) 3. Сколько времени занимает установка? Спасибо заранее. Олег

Цитата:

---

Сообщение от Олег

Александр, Спасибо за прекрасный развернутый ответ! Не подскажете еще несколько моментов: 1. Как реализована система оповещения? Это звуковая плюс световая сигнализация? Где бы Вы рекомендовали установить индикатор (если он имеется)? Можно ли это сделать над задним стеклом? 2. В стоимость установки входит покраска датчиков в цвет кузова? (у меня машина цвета серый металлик) 3. Сколько времени занимает установка? Спасибо заранее. Олег

---

1. Это именно звуковая+световая сигнализация. �?ндикатор размером с юбилейный рубль, черного цвета. На нем полукругом, занимая спектр 180 градусов, расположены 6 светодиодов(2 зеленых, 2 желтых, 2 красных) и еще один напротив них, если захотите дополнить систему эконом.вариантом переднего парктроника из 2х датчиков. Есть также вариант 4 датчика спереди, имеет еще один такой же индикатор, но можно ограничиться и только задним вариантом.
При приближении к препятствию светодиоды загораются нарастающим числом, а на расстоянии менее 30см начинают мигать все вместе. Всё это сопровождается звуком с наростающей пульсацией, на расстоянии менее 30см становящимся непрерывным. Подчеркиваю - менее!!! 30см - это может быть и 29, и 15, и даже 10см в зависимости от формы и размера препятствия. Если сзади знакомая стена под прямым углом, то можно еще немного сдать назад, хотя на большинстве современных авто делать это страшно уже за метр до препятствия. А вот если сзади чужой фаркоп - лучше не рисковать. �? так, даже медленно двигаясь назад к машине, сидящие в ней люди начнут сигналить Вам на расстоянии менее полуметра.
�?ндикатор парктроника по заводской инструкции устанавливается над задним стеклом, в правой задней стойке или на задней полке - для заднего Паркпилота, и в передней стойке для переднего. Вариант над задним стеклом оптимален во всех случаях за исключением родстера, кабриолета или автомобиля с абсолютно плоской непокатой в конце крышей. �?менно поэтому можно наблюдать дисплей Bosch URF4 с пассажирской стороны от задней двери во всех Mercedes G-klasse последнего десятилетия - плоский потолок делает его невидимым в зеркало заднего вида. В W211 потолок покатый и дисплей врезается в него и выглядит как заводской. По своему опыту могу сказать, что световая индикация только отвлекает водителя от процесса сканирования зеркал заднего вида и пространства сбоку от передних крыльев, которые так и норовят чего-нибудь подвинуть(именно поэтому передний парктроник устанавливается на заводе на все а/м Мерседес неотделимо от заднего). Поэтому на всех а/м BMW, Audi, Saab, Volvo и др. световая индикация отсутствует вообще, либо выводится на дисплей борткомпьютера владельцем с помощью целого ряда операций. В данном случае, достаточно просто боковым зрением видеть цвета сего "светофорчика", не отвлекаясь на любимую китайцами цифровую шкалу - она ведь не видеокамера, подробностей не разглядишь...
Кстати, на а/м с видеокамерой очень удобно парковаться по парктронику, но иметь возможность разглядеть ситуацию сзади в монитор, что требует остановки не менее чем на пару секунд для перефокусировки глаз с далеких предметов в зеркалах на близкий монитор. Вот почему владельцы Infiniti не реже других ставят на свои машины датчики парковки, и наоборот, владельцы Мерсов и Баваров с заводскими парктрониками ставят до 4х видеокамер.

2. В стоимость установки у нас входит стоимость покраски датчиков в цвет кузова, только подбор цвета у нас не компьютерный и покраска осуществляется из баллончика, т.к. мы не занимаемся кузовными и малярными работами, но баллончики фирменные, большой выбор цветов, в том числе несколько оттенков светло-серебристого. Перед покраской используется грунтовка, а после датчики покрываются лаком. Если цвет авто очень индивидуальный, можем отдать датчики в покраску официальному дилеру или другой организации на Ваш выбор. Услуги по окраске в таком случае оплачиваете Вы, услуги наших курьеров - бесплатно. Стоимость работ по установке не изменится.

3. Установка задних датчиков парковки занимает 6-8 часов, полного комплекта - целый день.

4. Датчики парковки Bosch мы устанавливаем с 1999го года, имеем огромный опыт по ним, можем предьявить несколько личных авто, оборудованные этими устройствами в 2000м, 2002м и 2007м годах. �? иногда даже выручали менее опытных коллег, не до конца разобравшихся в инструкции по установке, по просьбе представительства Бош в Москве.

5. Еще одним преимуществом парктроника Бош является его надежность.

Кстати, именно для Мерседес можно купить родные вставки в бампера с отверстиями под парктроник (они бывают и с заводской покраской, но обычно на заказ ), только перед монтажом нужно точно проверить совместимость крепежа, чтобы иметь возможность вернуть их, т.к. сейчас для дооснащения а/м используется Bosch URF6, а на W211 скорее всего использовали датчики 5го поколения, которые имеют такой же диаметр, но могут иметь другой крепеж. Вставки в бампера должны стоить не более 100 евро за штуку, крепежи датчиков к ним и уплотнительные резинки - копеечные. Тогда снаружи получается вообще заводской девайс. Мы имели опыт такой установки на W210 с парктроником 4го поколения(как заводской на Gelendewagen).

Кстати, парктроники 4го поколения стоили в полтора раза дороже, чем сейчас. Так что фирма Бош сделала приятный подарок, изменив цену на новую модель. �? даже высокий курс евро не может помешать ей быть привлекательной для любителей немецкого качества и точности.

Фото дисплея парктоника, установленного в заднюю стойку автомобиля Mitsubishi Outlander XL размещено на странице про парктроники Bosch. А фото установленных датчиков на автомобиле Infiniti FX Вы можете увидеть на странице про BOSCH PARKPILOT URF6 (4 датчика, задний бампер).

Всем совет: подъезжая задним ходом к бордюру, вы слышите нарастающий звук. Если он вдруг прекратился - остановитесь. Бордюр попал в мертвую зону. Угол обзора у любого датчика около 60ти градусов. �?менно поэтому на всех авто с заводским парктроником используется 4 датчика.

Коллеги, Подскажите, можно ли произвести установку в вас на Тульской? Очередь большая

А что можете подсказать по поводу итальянских датчиков парковки? Наверное они должны быть неплохие??? Бывают ли модели перед-зад?

Добрый день, Александр! Устанавливал у Вас (на Тульской) парктроник Бош в прошлом году (как раз тот Mitsubishi Outlander XL, чья фото индикатора у вас на сайте ;) ). Работой парктроника очень доволен, на второй машине (Hyundai Elantra) стоит ParkMaster. Разница очень существенна. Паркмастер один раз не заметил горизонтальную трубу и чувствительность/время реакции хуже. Бош почти всегда работает четко. Вот в чем теперь вопрос. Ставил я Бош по причине наличия функции самодиагностики и работы совместно с фаркопом. В январе я наконец-то установил быстросъемный фаркоп Aragon, но парктроник все равно реагирует на фаркоп (и прицеп) как на препятствие. Подскажите, какие должны быть выполнены действия для активации данной функции?

Для прицепа у Боша есть свой провод. Если его подключить, то каждый раз при подключении прицепа задний парктроник будет отключаться совсем. Есть также отдельный провод на фаркоп, а скорее на выпирающую запаску. Этот провод, как написал выше Александр, навсегда увеличивает минимально допустимое приближение к препятствию с 30 да 50 см. Но надо просто попробовать перекалибровать устройство, но пока такого опыта не имеем. Обычно любые датчики парковки просто не видят фаркоп. Ну, а от прицепа, звиняйте, никуда не деться:)

Цитата:

---

Сообщение от Олег

Коллеги, Подскажите, можно ли произвести установку в вас на Тульской? Очередь большая

---

Конечно можно! Запись осуществляется по тел. 737-72-37 доб.2, день-два вперед. Звоните!

Цитата:

---

Сообщение от Александр Жданов

Помимо этого, у данного парковочного радара есть функция самодиагностики, то есть при появлении какой-либо неисправности (отказ какого-либо из датчиков, обрыв провода и т.д.) парктроник оповестит Вас об этом при следующем включении задней передачи!

---

Здравствуйте. Подскажите подробней про самодиагностику этой системы.

Цитата:

---

Сообщение от Андрей

Здравствуйте. Подскажите подробней про самодиагностику этой системы.

---

Добрый день, Андрей. Самодиагностика парковочного радара «BOSCH PARKPILOT» заключается в способности системы распознать неисправность, будь то обрыв провода, идущего к какому-то датчику, либо слетевший с датчика разъем (это, кстати, очень маловероятно, благодаря герметичным защелкивающимся разъемам), так же есть возможность определить какой из датчиков неисправен. Оповещение о неисправности осуществляется визуально на дисплее после включения задней передачи и звуковым сигналом после включения зажигания. Таким образом, «BOSCH», несомненно, будет незаменимым и надежным помощником при парковке. С уважением, Денис «Автобам-Можайка».

Цитата:

---

Сообщение от �?горь

А что можете подсказать по поводу итальянских датчиков парковки? Наверное они должны быть неплохие??? Бывают ли модели перед-зад?

---

Здравствуйте, �?горь. В итальянских системах парковки МЕD нет комплектации под 8 датчиков, но можно установить два комплекта по четыре датчика, МЕD обладает самодиагностикой, т.е. при поломке датчика, обрыве провода, отсутствии контакта в разъеме проводов и т.д. система даст вам об этом знать, при наличии на машине фаркопа система запоминает препятствие и при включении парктроника система не реагирует на него каждый раз. Кирилл Автобам-Тульская.

Цитата:

---

Сообщение от Дмитрий

Добрый день, Александр! Устанавливал у Вас (на Тульской) парктроник Бош в прошлом году (как раз тот Mitsubishi Outlander XL, чья фото индикатора у вас на сайте ;) ). Работой парктроника очень доволен, на второй машине (Hyundai Elantra) стоит ParkMaster. Разница очень существенна. Паркмастер один раз не заметил горизонтальную трубу и чувствительность/время реакции хуже. Бош почти всегда работает четко. Вот в чем теперь вопрос. Ставил я Бош по причине наличия функции самодиагностики и работы совместно с фаркопом. В январе я наконец-то установил быстросъемный фаркоп Aragon, но парктроник все равно реагирует на фаркоп (и прицеп) как на препятствие. Подскажите, какие должны быть выполнены действия для активации данной функции?

---

Здравстсвуйте, Дмитрий, приносим свои извинения за то, что долго не отвечали. После установки парковочных датчиков BOSCH, они калибруются (юстируются) по месту установки. Так как их калибровали без прицепа, то он разумеется видит прицеп (честно говоря, никогда не пробовали, но я думаю, что он и не откалибруется с прицепом))). По поводу того, что делать в данной ситуации - первым делом нужно перекалибровать парктроник с установленным фаркопом, если это не поможет, то есть в парктронике BOSCH специальный режим работы с фаркопом - крайняя зона отодвигается с 30 см до 50 см. то есть учитывается тот факт, что между бампером и препятствием есть ещё и фаркоп, который выпирает из авто. При этом режиме работы фаркоп должен попасть в "мертвую" зону парктроника. Так что как будет время, Вы приезжайте, попробуем решить проблему, только предварительно позвоните за день-два. С уважением, Александр.

всем привет! Задумался поставить на машину парктроник MED top parking. посоветовали, говорят хорошая. в НЭТе узнал, что у парктроника с таким названием есть несколько модификаций. теперь теряюсь в догадках - что именно выбрать и на чем остановиться, чтобы не переплачивать за всякие не особо ненужные "примочки" и в тоже время иметь "толкового помощника"? хотелось бы получить совет от людей, которые в этих делах понимают и профессионально этим занимаются. за ранее благодарю всех ответивших!

Здравствуйте, strateg510. Действительно, у парктроников фирмы MED есть несколько модификаций. Среди различий назову несколько : есть датчики под покраску, есть окрашенные, есть датчики, предназначенные под прямые бампера, есть под наклонные. Также разнятся диаметры датчиков. Например, у парктроника MED TOP PARKING 3 датчики окрашены в чёрный матовый цвет и имеют фланец с углом наклона 7 градусов, диаметр таких датчиков 22 мм. Парктроник MED TOP PARKING 4 отличается тем, что сами датчики не окрашены и могут краситься в цвет автомобиля. Также существует парктроник для установки на грузовые автомобили (поверхностная установка), парктроник без дисплея, парктроник, предназначенный для установки на высокие бампера.
Среди всего этого разнообразия, я бы остановился на MED TOP PARKING 4 или TOP PARKING 3 (если машина чёрная). �? у того и другого парктроника есть дисплеи с регулировкой звука и с раздельной индикацией каждого датчика, функция запоминания неподвижных предметов на автомобиле (фаркоп, запаска).

спасибо Андрей! в ответе все грамотно, четко и понятно! буду думать по установке MED TOP PARKING 3. я так понимаю модель машины не важно какая - устанавливается на любую? ну и о функциональности парктроников этой фирмы я слышал только хорошее. надеюсь я прав???

Подскажите пожалуйста, выше было упомянуто об функции отключения парктроника при подключении прицепа, куда нужно подключать проводок от блока согласования чтоб эта функция работала? Фото блока парктроника во вложении. Заранее спасибо