Затонировался на Тульской....

21 Апреля приехал на тонировку. Сделали за 3 часа, забрал машину, выехал с территории и практически сразу заметил небольшой "песок" под пленкой водительского стекла. Чуть позже обнаружил достаточно большой пузырь прям по центру стекла... (увидел не сразу, так как после тонировки пленка была в разводах). Ну что ж...Косяки бывают у всех(хотя как можно было МАСТЕРУ не увидеть такой пузырь и песок-не пому. Через пару дней позвонил, записался на переделку. Обещали сделать за 20 минут, вместо этого ждал ЧАС. На мой вопрос -когда уже будет готово-менеджер ответил, что он НЕ ЗНАЕТ, а на предложение спросить ответил отказом.. Дескать даже если он спросит, ему тонировщики все равно не скажут, когда они закончат... �?нтересный подход к работе. Все вроде переделали, уехал. Подождал двое суток, чтобы пленка подсохла, протер.. �? что я вижу? По низу пленки идут царапины, причем в определенном освещении они видны очень четко даже не присматриваясь. Так вот о чем я... -Отвратительное отношение вашего нифига не делающего менеджера(фамилию не запомнил), ну с этим ничего не поделать, это проф. болезнь -Отвратительное качество работы на автомобиле, стоимостью больше 100к у.е. 3й раз свой автомобиль курочить к вам я не поеду. �? передайте пожалуйста "господам" Синченко С., Смирнову А., Цатурову Георгию, Журавлеву А, Рубановичу А, чтобы использовали войлочные мягкие ракели, дабы не царапать пленку на дорогих автомобилях, а то может они не знают о существовании таковых...

Здравствуйте, Виталий. Приносим наши извинения за потраченное вами время и нашего нерасторопного сотрудника, все виновные будут наказаны. Можете записаться на любое удобное для вас время, все ваши нарекания мы исправим. С уважением Кирилл Автобам-Тульская.

Мы работаем профессиональным тонировочным инструментом и используем силиконовые ракели, которые отличаются от войлочных только основанием. А вероятность поцарапать пленку при использовании того или иного вида ракелей одинакова. Ведь силикон очень пластичный материал, да и царапины остаются от попавшего песка, а не от формовочного скребка как такового. Тонирование осуществляется не в вакууме, и хотя бокс и закрыт, но, то туда зайдет клиент посмотреть, то менеджер чего уточнить..вот частички пыли и попадают на пленку. А при формовке пленка этими частичками царапается. Мы стараемся свести на минимум подобные повреждения пленки, а если подобное и случается, то всегда переделываем такие стекла по гарантии.

Я бы второй раз сразу все внимательно осмотрел. Последние лет 8 тонируюсь в Автобаме - и все нормально, как на новыз машинах так и на старых. Хотя может я не внимательно присматривался:) Сел и поехал!

Я осмотрел, но так как стекла были в разводах, пока не вытер-не увидел

Цитата:

Сообщение от Админ

Мы работаем профессиональным тонировочным инструментом и используем силиконовые ракели, которые отличаются от войлочных только основанием. А вероятность поцарапать пленку при использовании того или иного вида ракелей одинакова. Ведь силикон очень пластичный материал, да и царапины остаются от попавшего песка, а не от формовочного скребка как такового. Тонирование осуществляется не в вакууме, и хотя бокс и закрыт, но, то туда зайдет клиент посмотреть, то менеджер чего уточнить..вот частички пыли и попадают на пленку. А при формовке пленка этими частичками царапается. Мы стараемся свести на минимум подобные повреждения пленки, а если подобное и случается, то всегда переделываем такие стекла по гарантии.

Да-да, это я все знаю. Но ведь перед сдачей машины клиенту можно проверить качество. �?нцидент исчерпан , сегодня получил предложение от вашего сотрудника(простите на имена памяти нету) переделать стекло. Приятно, что есть какая-то реакция.

хочу ответить на ваше письмо, т.к. оно задело нас за живое. сразу хочу сказать, то, что случилось со стеклом на а5 конечно наша вина. в первый раз не заметили песчинки, второй раз царапины, которые вероятно появились в тот момент, когда стекло было готово. конструкция данной двери не позволяет снять уплотнитель, а стекло изогнутое, как следует погреть низ нельзя, поэтому после остывания стекла снизу могут появиться 'стрелки', которые на данном авто можно убрать тонким и жестким скребком, который в редких случаях оставляет царапины, что видимо и произошло. такие отзывы мне не нравятся, т.к. помимо репутации фирмы они порочат и наши фамилии и также могут сказаться на количестве клиентов, от чего пострадаем и мы. тонирование и всё что с ним связано является основным и единственным нашим доходом. к нам приезжают сотни и тысячи постоянных клиентов и радуются, узнав, что его будет делать наша смена. P. S. с праздником днём победы!

Я клиент Автобама ещё с прошлого века, когда они были ещё гаражом на 2 или 3 машины. Могу ошибаться, но, по-моему, Рубанович - это усатый такой. Если это он, то он один из лучших в москве тонировщиков.

Кстати, в одном очень даже известном и недешевом московском техцентре, что в районе ленинского, мне автомобиль затонировали с 4!!!!!! раза, причем не одно стекло, а почти все окна переделывали несколько раз. Последние раза 3 или 4 тонировался на тульской, претензий нет.

знаю журавлёва а. и рубановича а. с 2004 г.опытные мастера и с большим стажем работы.ошибаются в работе абсолютно все,но они гораздо реже........p.s.......а будующим клиентам порекомендовал бы тонировать свои авто в смену журавлёва-рубановича,нисколько ни умаляя мастерства других тонировщиков.