Ксенон или галоген?

[Сергей]

Противников ксенона (не заводского) становится все больше и больше!!! http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=92921&st=20

[Сергей]

�? какого Ваше мнение о переделки штатных галогеновых фар в линзованный ксенон (появились фирмы, которые устанавливают в штатную оптику линзы)?

[Денис, Можайка]

�? какого Ваше мнение о переделки штатных галогеновых фар в линзованный ксенон (появились фирмы, которые устанавливают в штатную оптику линзы)?

Здравствуйте Сергей. Мне думается, что при использовании хороших компонентов и правильной последующей настройки, от внедрения линзы в оптику станет только лучше. Т.к. линзованная оптика более четко создает световой пучок и точнее обрезает края, другими словами, свет становится не расплывчатым, а освещение дорожного полотна более точным. С уважением, Денис "Автобам-Можайка".

[$анёк]

Кто-то ещё думает???!!! Конечно ксенон!!! Он значительно ярче, он светит как днем. Кто считает, что он слепит - значит не знает о существовании приборов для регулировки света фар. После ксенона НЕВОЗМОЖНО ездить с галогеном, это ж о чем-то говорит, это ж прогресс.

[Сергей]

Действительно, после установки линз в свои фары, понял что это такое. Свет стал намного лучше и четче, по сравнению с обычным ксеноном в рефлекторных фарах. Стала четко видна световая граница на хорошо залитом дорожном полотне. Раньше я относился к температуре ламп в 4300К очень негативно, считая, что они не сильно отличается от галогенового света по спектру свечения, но поставив эти лампы (4300К) в линзы, понял, что заблуждался. Раньше с 6000К в мокрую погоду я практичски не видел неровностей дороги (ям и прочее), не спасали даже ПТФ, но теперь картина координально изменилась в лучшую сторону. Ведь люди на заводах, ставящих штатный ксенон с лампами 4300К явно не дураки ))))). P.S. Скоро приеду к Вам на перерегулировку фар, Василию огромный привет от меня )))))

[Миша]

Предлагаю запретить дальний свет, он тоже слепит. (шутка)

[Александр]

Вообще в тексте статьи, на которую ссылаются гаишники, написано: "Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения...". Короче про красные огни и катафоты в основном, а всё остальное очень туманно и размыто написано. Вот у меня ксенон стоит, и у меня всё соответствует. Доказать обратное без прибора, измеряющего спектр или силу света, нельзя. Также как гаишник не может без специального прибора сказать "водитель, вы сейчас слишком быстро ехали, поэтому забираю у вас права...".

[Сергей]

Действительно, после установки линз в свои фары, понял что это такое. Свет стал намного лучше и четче, по сравнению с обычным ксеноном в рефлекторных фарах. Стала четко видна световая граница на хорошо залитом дорожном полотне. Раньше я относился к температуре ламп в 4300К очень негативно, считая, что они не сильно отличается от галогенового света по спектру свечения, но поставив эти лампы (4300К) в линзы, понял, что заблуждался. Раньше с 6000К в мокрую погоду я практичски не видел неровностей дороги (ям и прочее), не спасали даже ПТФ, но теперь картина координально изменилась в лучшую сторону. Ведь люди на заводах, ставящих штатный ксенон с лампами 4300К явно не дураки ))))). P.S. Скоро приеду к Вам на перерегулировку фар, Василию огромный привет от меня )))))

Ну чтож, господа, приходит время расставаться с ксеноном (( а ведь я его не для этого ставил, чтоб потом снимать! Но, к сожалению, "умные люди" в правительстве РФ другого мнения. �? наказание (изъятие прав) слишком суровое ((( Короче нет слов, одни эмоции... На официальном сайте Г�?БДД http://www.gibdd.ru/news/main/?20100220_ksenon данно объяснение всему этому безобразию. Но мы же русские с Вами люди, мы привыкли выкручиваться из любых ситуаций. Разве запрет ксенона непреодолимая преграда для широкой русской души??? Надо подумать, как можно "в рамках закона" избежать не только наказания, но и лишний вопросов. Что мы знаем о заводском ксеноне? То, что он ставится лишь в паре с омывателем фар и автокорректором? Предположим, что эти "навароты" уже есть, но это не говорит о том, что "установленный" ксенон стал заводским. Надо изменять (наносить) маркировку, соответствующую мировым стандартам или что-то другое. Но как? Делимся мнения, нужно найти решение проблемы...