Парктроник

[Олег]

Добрый день! Хотел бы установить задний парктроник (4 датчика) на Мерседес W211, однако есть желание максимально сохранить аутентичность автомобиля, т.е. чтобы установленный неоригинальный парктроник максимально походил на оригинальный. Посмотрел на БОШ, вроде как они официальные поставщики на конвейер, однако не могу найти ни одног изображения, как он выглядит на машине.... Также хотелось бы узнать, чем обусловлена такая большая разница в стоимости между тем же Паркмастером и БОШем. Понятно, что сам девайс от БОШ дороже, но м.б. он как-то более хитро ставится и не выглядит просто нашлепками на бампер? Буду благодарен за консультацию.

[Александр Жданов]

Здравствуйте, Олег! Парковочные датчики BOSCH действительно серийно поставляются на конвейер Mercedes-Benz (а также Audi, Volkswagen, Porsche, Ford, Opel и др.). По поводу разницы в цене между парктрониками PARKMASTER и BOSCH сразу могу сказать, что она оправдана. Во-первых, как Вы верно подметили, «немец» изначально дороже «корейца». Во-вторых, «хитрость» процесса установки парковочных датчиков BOSCH заключается в том, что сами датчики устанавливаются в бампер изнутри, а не снаружи, как это происходит у PARKMASTER. Датчики комплектуются оригинальным крепежом, максимально близким по типу установки к используемому на конвейере. За счет использования данного крепежа датчики очень похожи на оригинальные. Каждый датчик комплектуется набором крепежных колец с разными углами наклона, нужное кольцо подбирается в зависимости от наклона бампера таким образом, чтобы в конечном итоге датчики были направлены строго горизонтально. В-третьих, после завершения процесса установки датчики BOSCH калибруются. Это связано с тем, что в зависимости от модели автомобиля бампера могут иметь абсолютно разную форму. После калибровки парковочный радар BOSCH будет «понимать» как далеко друг от друга и под каким углом друг к другу расположены датчики на бампере. У парктроника BOSCH есть возможность игнорировать неподвижные выступающие части автомобиля (запасное колесо, обвес и т.п.), он рассчитан на работу при использовании фаркопа. Помимо этого, у данного парковочного радара есть функция самодиагностики, то есть при появлении какой-либо неисправности (отказ какого-либо из датчиков, обрыв провода и т.д.) парктроник оповестит Вас об этом при следующем включении задней передачи! Это очень ценная функция, потому что как показывает практика, многие автовладельцы, пользующиеся другими марками парковочных датчиков, могут достаточно долгое время ездить и даже не догадываться, что один из датчиков неисправен. �? последнее, но самое главное: парктроник фирмы BOSCH значительно лучше конкурентов с точки зрения скорости реакции, его быстродействие намного выше, также Вас приятно удивят точность и четкость работы данного устройства. Это тот парктроник, которому при парковке действительно можно доверять на 100%. В общем, рекомендую. С уважением, Александр (ТЦ «АВТОБАМ-МОЖАЙКА»).

[Олег]

Александр, Спасибо за прекрасный развернутый ответ! Не подскажете еще несколько моментов: 1. Как реализована система оповещения? Это звуковая плюс световая сигнализация? Где бы Вы рекомендовали установить индикатор (если он имеется)? Можно ли это сделать над задним стеклом? 2. В стоимость установки входит покраска датчиков в цвет кузова? (у меня машина цвета серый металлик) 3. Сколько времени занимает установка? Спасибо заранее. Олег

[�?горь]

Александр, Спасибо за прекрасный развернутый ответ! Не подскажете еще несколько моментов: 1. Как реализована система оповещения? Это звуковая плюс световая сигнализация? Где бы Вы рекомендовали установить индикатор (если он имеется)? Можно ли это сделать над задним стеклом? 2. В стоимость установки входит покраска датчиков в цвет кузова? (у меня машина цвета серый металлик) 3. Сколько времени занимает установка? Спасибо заранее. Олег

1. Это именно звуковая+световая сигнализация. �?ндикатор размером с юбилейный рубль, черного цвета. На нем полукругом, занимая спектр 180 градусов, расположены 6 светодиодов(2 зеленых, 2 желтых, 2 красных) и еще один напротив них, если захотите дополнить систему эконом.вариантом переднего парктроника из 2х датчиков. Есть также вариант 4 датчика спереди, имеет еще один такой же индикатор, но можно ограничиться и только задним вариантом.
При приближении к препятствию светодиоды загораются нарастающим числом, а на расстоянии менее 30см начинают мигать все вместе. Всё это сопровождается звуком с наростающей пульсацией, на расстоянии менее 30см становящимся непрерывным. Подчеркиваю - менее!!! 30см - это может быть и 29, и 15, и даже 10см в зависимости от формы и размера препятствия. Если сзади знакомая стена под прямым углом, то можно еще немного сдать назад, хотя на большинстве современных авто делать это страшно уже за метр до препятствия. А вот если сзади чужой фаркоп - лучше не рисковать. �? так, даже медленно двигаясь назад к машине, сидящие в ней люди начнут сигналить Вам на расстоянии менее полуметра.
�?ндикатор парктроника по заводской инструкции устанавливается над задним стеклом, в правой задней стойке или на задней полке - для заднего Паркпилота, и в передней стойке для переднего. Вариант над задним стеклом оптимален во всех случаях за исключением родстера, кабриолета или автомобиля с абсолютно плоской непокатой в конце крышей. �?менно поэтому можно наблюдать дисплей Bosch URF4 с пассажирской стороны от задней двери во всех Mercedes G-klasse последнего десятилетия - плоский потолок делает его невидимым в зеркало заднего вида. В W211 потолок покатый и дисплей врезается в него и выглядит как заводской. По своему опыту могу сказать, что световая индикация только отвлекает водителя от процесса сканирования зеркал заднего вида и пространства сбоку от передних крыльев, которые так и норовят чего-нибудь подвинуть(именно поэтому передний парктроник устанавливается на заводе на все а/м Мерседес неотделимо от заднего). Поэтому на всех а/м BMW, Audi, Saab, Volvo и др. световая индикация отсутствует вообще, либо выводится на дисплей борткомпьютера владельцем с помощью целого ряда операций. В данном случае, достаточно просто боковым зрением видеть цвета сего "светофорчика", не отвлекаясь на любимую китайцами цифровую шкалу - она ведь не видеокамера, подробностей не разглядишь...
Кстати, на а/м с видеокамерой очень удобно парковаться по парктронику, но иметь возможность разглядеть ситуацию сзади в монитор, что требует остановки не менее чем на пару секунд для перефокусировки глаз с далеких предметов в зеркалах на близкий монитор. Вот почему владельцы Infiniti не реже других ставят на свои машины датчики парковки, и наоборот, владельцы Мерсов и Баваров с заводскими парктрониками ставят до 4х видеокамер.

2. В стоимость установки у нас входит стоимость покраски датчиков в цвет кузова, только подбор цвета у нас не компьютерный и покраска осуществляется из баллончика, т.к. мы не занимаемся кузовными и малярными работами, но баллончики фирменные, большой выбор цветов, в том числе несколько оттенков светло-серебристого. Перед покраской используется грунтовка, а после датчики покрываются лаком. Если цвет авто очень индивидуальный, можем отдать датчики в покраску официальному дилеру или другой организации на Ваш выбор. Услуги по окраске в таком случае оплачиваете Вы, услуги наших курьеров - бесплатно. Стоимость работ по установке не изменится.

3. Установка задних датчиков парковки занимает 6-8 часов, полного комплекта - целый день.

4. Датчики парковки Bosch мы устанавливаем с 1999го года, имеем огромный опыт по ним, можем предьявить несколько личных авто, оборудованные этими устройствами в 2000м, 2002м и 2007м годах. �? иногда даже выручали менее опытных коллег, не до конца разобравшихся в инструкции по установке, по просьбе представительства Бош в Москве.

5. Еще одним преимуществом парктроника Бош является его надежность.

[�?горь]

Кстати, именно для Мерседес можно купить родные вставки в бампера с отверстиями под парктроник (они бывают и с заводской покраской, но обычно на заказ ), только перед монтажом нужно точно проверить совместимость крепежа, чтобы иметь возможность вернуть их, т.к. сейчас для дооснащения а/м используется Bosch URF6, а на W211 скорее всего использовали датчики 5го поколения, которые имеют такой же диаметр, но могут иметь другой крепеж. Вставки в бампера должны стоить не более 100 евро за штуку, крепежи датчиков к ним и уплотнительные резинки - копеечные. Тогда снаружи получается вообще заводской девайс. Мы имели опыт такой установки на W210 с парктроником 4го поколения(как заводской на Gelendewagen).

Кстати, парктроники 4го поколения стоили в полтора раза дороже, чем сейчас. Так что фирма Бош сделала приятный подарок, изменив цену на новую модель. �? даже высокий курс евро не может помешать ей быть привлекательной для любителей немецкого качества и точности.

[Админ]

Фото дисплея парктоника, установленного в заднюю стойку автомобиля Mitsubishi Outlander XL размещено на странице про парктроники Bosch. А фото установленных датчиков на автомобиле Infiniti FX Вы можете увидеть на странице про BOSCH PARKPILOT URF6 (4 датчика, задний бампер).

[Андрей]

Помимо этого, у данного парковочного радара есть функция самодиагностики, то есть при появлении какой-либо неисправности (отказ какого-либо из датчиков, обрыв провода и т.д.) парктроник оповестит Вас об этом при следующем включении задней передачи!

Здравствуйте. Подскажите подробней про самодиагностику этой системы.

[Денис, Можайка]

Здравствуйте. Подскажите подробней про самодиагностику этой системы.

Добрый день, Андрей. Самодиагностика парковочного радара «BOSCH PARKPILOT» заключается в способности системы распознать неисправность, будь то обрыв провода, идущего к какому-то датчику, либо слетевший с датчика разъем (это, кстати, очень маловероятно, благодаря герметичным защелкивающимся разъемам), так же есть возможность определить какой из датчиков неисправен. Оповещение о неисправности осуществляется визуально на дисплее после включения задней передачи и звуковым сигналом после включения зажигания. Таким образом, «BOSCH», несомненно, будет незаменимым и надежным помощником при парковке. С уважением, Денис «Автобам-Можайка».

[�?горь]

А что можете подсказать по поводу итальянских датчиков парковки? Наверное они должны быть неплохие??? Бывают ли модели перед-зад?

[Кирилл, Тульская]

А что можете подсказать по поводу итальянских датчиков парковки? Наверное они должны быть неплохие??? Бывают ли модели перед-зад?

Здравствуйте, �?горь. В итальянских системах парковки МЕD нет комплектации под 8 датчиков, но можно установить два комплекта по четыре датчика, МЕD обладает самодиагностикой, т.е. при поломке датчика, обрыве провода, отсутствии контакта в разъеме проводов и т.д. система даст вам об этом знать, при наличии на машине фаркопа система запоминает препятствие и при включении парктроника система не реагирует на него каждый раз. Кирилл Автобам-Тульская.