Генеральному директору ООО Автобам ______________________ 26 марта 2009г. г. Москва от Атажахова Артема Пшимафовича Владельца транспортного средства Лада Приора Гос номер регистрации ТС х530оу 199 Претензиционое письмо 17.03.2009 года у ОАО АВТОВАЗ-Люблино мной была приобретена машина марки Лада Приора. 17.03.2009 года компанией «АВТОБАМ» на мою машину было установлено дополнительно оборудование, в том числе автомобильная сигнализация марки Пандора и иммобилайзер марки Блэк Бак, что подтверждено заказ-нарядом №ЗН106591 от 17.03.2009. После этого, 20.03.2009 г. машина перестала заводиться. 23.03.2009 года машина была доставлена в компанию АВТОБАМ на эвакуаторе ?П «Фролов Алексей Андреевич» (квитанция №000401, стоимость 2400рублей). Компания АВТОБАМ провела осмотр моего автомобиля, что подтверждено заказ-нарядом № ЗН107096 от 23 марта 2009 года (стоимость 1600рублей). В процессе диагностики электрооборудования выявили неисправность электропроводки, в результате которой оплавляется 60А предохранитель и что на этот предохранитель установлен «жук», что на их взгляд свидетельствует о заведомо неисправном автомобиле. Далее машина была доставлена на эвакуаторе ?П «Фролов Алексей Андреевич» (квитанция №000395, стоимость 1800рублей) к продавцу автомобиля, официальному дилеру «Автоваз-Люблино» где был проведен осмотр автомобиля, что подтверждено АКТ Заказ-наряд №ЗН/ГВ-182534 от 23.03.2009. Анализируя работы про вмешательству в штатную систему, ОАО АВТОВАЗ, подразделение АвтоВАЗ-Люблино утверждает, что: «Проплавленный корпус предохранителя имеет следы установленного короткого сопротивления («жучек»). Данный контактный блок является питающим Жгута переднего 2170-3724010 и жгута системы зажигания 2170-3724026. Согласно требованиям завода-изготовителя включение в эту проводку устройств и дополнительного оборудования не одобрено и разрешений (рекомендаций) не имеет. Вмешательство в штатную систему электропроводки привело к возникновению повышенной токовой нагрузки блока предохранителей основного, которую пытались скрыть установкой дополнительного соединения (»жука»). Данный автомобиль прошел предпродажную подготовку и согласно акта АГО 3303 от 12.03.09 введен в эксплуатацию с отметкой в электронной базе автомобилей ОАО АВТОВАЗ подлежащих обслуживанию. Данный акт является основанием выпуска автомобиля ОТК соответствующим нормам безопасности и технологии завода производителя. На исследуемом автомобиле установка короткого сопротивления («жучка») на ПССС АВТОВАЗ-Люблино исключается, так как автомобили имеющие дефект не выпускаются с таким нарушениями и мероприятиями. Кроме того заводом-производителем согласованы установки сигнализаций только моделей Mongooset и Pantera, согласно Т? 3100.25100.27041/43/46. Включения в штатную активированную систему АПС-6 иных автосигнализаций заводом-производителем не тестировалось, Технические инструкции не выпускались, и одобрения не выдавались. При анализе установленной автосигнализации PANDORA выявлено множественное включение в указанные цепи, что категорически не допустимо при работе штатной системы АПС-6. Анализируя проведенные работы по вмешательству в штатную систему можно утверждать, что исполнитель ООО «Автобам» не владеет технологиями завода исполнителя, и не знаком с требованиями, которыми производитель ограничивает применение автосигнализаций на штатную активированную систему АПС-6 (штатный иммобилайзер)». На основании данного заключения и закона о правах потребителя, я считаю оказанные мне компанией «Автобам» услуги несоответствующими стандартам, нарушающими безопасность автомобиля и неквалифицированными. В связи с этим я требую от компании «Автобам: 1 .произвести демонтаж установленного электрооборудования 2.восстановить первоначальное состояние электропроводки автомобиля 3. вернуть в полном объеме деньги за: оборудование, его установку и последующие диагностики вашей же компанией ООО «Автобам», за эвакуаторы. К данному заявлению прилагаю копии перечисленных в заявлении документов. Атажахов Артем Пшимафович 26 марта 2009года Копию данного письма и натариально заверенные документу направля в Рос Потреб Надзор.