Парктроник BOSCH Parkpilot URF6

Добрый вечер! Установил у Вас вышеуказанный парктроник на 211-й кузов. Предварительно общались с Вами на форуме и, насколько я понял, данная модель парктроника выгодно отличается от многих других. Однако, не могу сказать, что доволен. Проблема в том, что при движении задним ходом звуковая сигнализация включается только тогда, когда расстояние становится критическим, т.е. примерно тогда, когда световая сигнализация переключается с желтого сигнала на красный. Могу сказать, что на другой машине пресловутый и дешевый Пакрмастер работает лучше. Там звуковая сигнализация идет почти постоянно и по частоте звука понятно, какое расстояние отстается до критического. Проясните, может быть у меня как-то не так настроен парктроник БОШ? В противном случае могу заверить, что это фактически переплаченные деньги С уважением, Олег

Цитата:

---

Сообщение от Олег

Добрый вечер! Установил у Вас вышеуказанный парктроник на 211-й кузов. Предварительно общались с Вами на форуме и, насколько я понял, данная модель парктроника выгодно отличается от многих других. Однако, не могу сказать, что доволен. Проблема в том, что при движении задним ходом звуковая сигнализация включается только тогда, когда расстояние становится критическим, т.е. примерно тогда, когда световая сигнализация переключается с желтого сигнала на красный. Могу сказать, что на другой машине пресловутый и дешевый Пакрмастер работает лучше. Там звуковая сигнализация идет почти постоянно и по частоте звука понятно, какое расстояние отстается до критического. Проясните, может быть у меня как-то не так настроен парктроник БОШ? В противном случае могу заверить, что это фактически переплаченные деньги С уважением, Олег

---

Добрый день, Олег! Вы установили лучший парковочный радар на сегодняшний день, поверьте нашему многолетнему опыту. То, как работает Bosch на Вашем автомобиле не совсем корректно. По инструкции звуковой сигнал должен подключаться к световой индикации вместе с третьим желтым делением и нарастать дальше с усиливающейся пульсацией. С уважением, Антон /Автобам-Тульская/

Антон написал все правильно, но для 4го поколения!!! Там звук появлялся за 1 метр. У 6го поколения звук появляется за 67 см. Полностью с Вами согласен, что это неудобно, и предлагаю и Вам, и нам сообщить об этом в представительство ООО «Роберт Бош». Хотя так же сделано на всех современных Мерседесах. Зачем, почему… Первый зеленый – менее полутора метров, второй – менее 1.15, желтый – менее 0.85, второй желтый – 0.67, первый красный – менее 0,52, второй красный – менее – 0.4, мигание и непрерывный – 0.3.

Жаль, честно говоря реально разочарован :( Как по мне и Паркмастер, и штатный парктроник на БМВ Е46 работают гораздо более удобно.

. Обратите внимание – именно менее. Это может быть и 20 см, и 10 см, и даже 5 в зависимости от характера и размера препятствия. У переднего парктроника эти цифры начинаются от метра и заканчиваются теми же самыми менее 0.3 метра.

Цитата:

---

Сообщение от Антон, Тульская

Добрый день, Олег! Вы установили лучший парковочный радар на сегодняшний день, поверьте нашему многолетнему опыту. То, как работает Bosch на Вашем автомобиле не совсем корректно. По инструкции звуковой сигнал должен подключаться к световой индикации вместе с третьим желтым делением и нарастать дальше с усиливающейся пульсацией. С уважением, Антон /Автобам-Тульская/

---

Антон, Есть ли информация о том, сколько см до препятстия остается, когда зажигается один желный, два желтых и т.п. индикатора?

Всем здравствуйте ! Я с проблемой: У меня Ситроен С5 2009 г.р, отказал задний пактроник. Диагностика Лексией указала на правый задний датчик BOSCH 0263003587. С таким номером датчик не нашли, только аналог 0263009525, но у них разные разъемы... Подключил на проводах ...525 датчик-без результата. Может,есть какие-то особенности при замене ?

Добрый день. К сожалению, мы не занимаемся ремонтом заводских парковочных радаров. Поэтому информации о совместимости датчиков Бош у нас нет.

Здравствуйте, Mikola. Как-то мы устанавливали датчики нового образца к блоку более старой модели и всё отлично работало. Но разъемы у старых и новых датчиков были одинаковые.
У нас есть датчики BOSCH с номером 0 263 003 331, можно попробовать подключить - это будет стоить как обычная диагностика электрооборудования (если для этого нужно снимать бампер, то добавится стоимость его снятия/установки). Разъем у датчика - прямоугольник с округленными углами (три контакта).

Разница в разъемах на фото :(вложение) . У ....331 контакты в ряд, у ....587 треугольником. Я удлинил контакты,подключил к ответной части, но ничего не произошло-на дисплее компа по-прежнему пишет ошибку паркторника. Может,датчик тоже нужно "прописывать" в мозгах авто?

Добрый день Mikola. Сложно дистанционно ответить на Ваш вопрос. Для более точного определения причины, Вам нужно подъехать к нам на диагностику.

Спасибо ! Буду в ваших краях-заеду...

Заезжайте, будем рады Вас видеть Mikola.