Сообщение от
Админ
Здравствуйте, Сергей! Срок службы ксеноновых ламп, установленный производителем, 2000 часов. У галогеновых ламп – около 700 часов. Только галогенные лампы перегорают, а ксеноновые выгорают («садятся»), но не прекращают работать. То есть, если Вы ездили 3 часа каждый день в течении полутора лет с включенным светом, то как раз приблизились к 2000 часов. Абсолютно не согласен с мнением Антона, что корейские лампы хуже светят. Может они чаще выходят из строя, но светят также. Я лично поменял заводские лампы на БМВ после 4х лет непрерывной эксплуатации, когда машина случайно оказалась рядом с Мазда 3 с только что установленным корейским ксеноном. Я просто был в недоумении, от того как плохо светят фары моей машины. После замены ламп ощутил те же самые ощущения, что и Вы, в частности появилась четкая граница между светом и тенью. Я всегда езжу с включенным светом и рекомендую делать это всем. Статистические исследования, проведенные в Европе, показывают, что в таком случае ровно в 2 раза снижается вероятность попасть в аварию. Даже в солнечный день другие водители могут не заметить а/м, заехавший в тень от здания, деревьев или выезжающий из-под эстакады. Что уже говорить о пасмурных днях, грязных стеклах и забрызганных зеркалах машин, владельцы которых куда раньше заметят включенные фары в этих зеркалах, чем ваш автомобиль. Даже забывший как следует посмотреть по сторонам или по зеркалам водитель может увидеть включенные фары боковым (переферийным) зрением. В данных целях может служить и свет противотуманных фар, но из-за их низкого расположения водители впереди едущих машин будут замечать из много позже. Вот почему стоимость ксеноновых ламп в фарах ближнего света, которые я меняю теперь регулярно, кажется мне невысокой платой за собственную безопасность.