Вид для печати
Добрый день, подскажите, у друга стоит Шерхан 7 с запуском на новой машине, хочу сделать подарок ему к новому году, т.е. улучшить защиту авто, но чтобы осталась функция дистанционного запуска.Посоветуйте что-нибудь, заранее благодарен.P.S. авто тойота авенсис.
Здравствуйте Разин! Scher-Khan MAGICAR 7 - хорошая сигнализация с обратной связью и дистанционным запуском двигателя, которую можно и нужно дополнить хорошей защитой от угона! Рекомендую установить дополнительно иммобилайзер BLACK BUG 71 W, который основан, на беспроводной блокировке с датчиком передвижения, и управляемый посредством меткой-транспондером (т.е. достаточно при себе иметь метку, размером с фишку домино, которая не требует от Вас никаких действий) по цене 13630 р. с установкой. С уважением Антон, «АВТОБАМ-МОЖАЙКА».
А есть ли что-нибудь аналогичное ВВ 71W?
Есть, Black Bug 72W, так же есть системы других производителей, Multicode GL 1000 например. Вообще первыми технологию беспроводных блокировок с датчиками движения WAIT-UP разработала компания Альтоника (BLACK BUG), а многие другие компании потом успешно "срисовали", так что выбор есть.
Я почему спрашиваю, у меня у товарища на Ниссане стоит иммо ВВ (не знаю модель). Работает он через раз: то нормально, то не видит метку. Та же история у начальника на Лексусе. Замена батарейки не помогает. Поэтому интересуют аналоги ВВ, которые не менее эффективные.
? у меня стоит Блэк Баг, работает хорошо))). Если боитесь проблем с нестабильным считыванием метки, то есть аналогичные системы, но работающие в другом частотном диапазоне, это например иммобилайзеры BASTA, CESAR Skybreak, MULTICODE GL 1000, у них дальность действия метки метра 3 примерно (у BLACK BUG дальность действия не более метра).
3 метра...?нтересно... А опишите основные отличия их, пожалуйста, для лучшего представления.
Добрый вечер Юрий. Принципиальная разница непосредственно в радиусе действия метки. Основаны все вышеперечисленные системы на использовании беспроводных блокировок и меток-транспондеров. С уважением, Денис «Автобам-Можайка».
Остановил выбор на Цезаре, но не понял: если машину завести без метки, она через некоторое время заглохнет, а потом для того чтоб ее снова завести необходимо вводить код? ?ли достаточно иметь при себе метку, чтоб завести снова? Какие минусы или неудобства есть в данной системе?
? какой вид реле используется в Цезаре?
Добрый день. CESAR Skybreak использует свое фирменное реле, которое встроено в блок иммобилайзера.Цитата:
Сообщение от Юрий
По-моему, тут участники дискуссии увлеклись: чтобы сохранить функции дистанционного запуска, нужно оставлять метку в салоне на время запуска, если а/м в безопасном месте, или необходимо применение реле блокировки с датчиком движения. Эти реле, кстати, впервые были применены для Блэк Баг. А своим коллегам, имеющим проблемы с Блэк Баг, порекомендуйте носить метку в теплом кармане, например, в кармане штанов, иначе батарейка замерзает даже при +10. Если не поможет, пусть едут по гарантии переставлять антенну Блэк Баг в другое место. Метка должна находиться максимально близко к антенне, а многие неосмотрительно носят ее на ключе зажигания и имеют описанные Вами проблемы с опознаванием. Еще можно включить функцию автоиммобилайзера, которая дает отсрочку 10 сек на опознание метки. С этой функцией я использую Блэк Баги разных моделей с 1998 года на разных автомобилях немецкого и японского производства (без перерыва), не испытывая никаких проблем.
?ли еще вариант: поставить на а/м несколько реле блокировки, одно из которых будет Hook-up на стартер. Тогда стартер просто не начнет крутить, пока не опознается метка. А значит, когда машина заведется, то уже не заглохнет из-за неопознанной метки. Единственный минус – иногда придется подержать ключ повернутым (или кнопку запуска нажатой), пока не опознается метка. Но этот вариант неприемлем для дистанционного запуска, если этот запуск осуществляется не Блэк Багом Супер, а любой другой сигнализацией.
Я не планирую использовать функцию автозапуска, поэтому если это единственный минус, то меня вполне устраивает данная система. Хотелось бы уточнить какой вид реле используется в Цезаре и в каком диапозоне частот он работает? Как вы охарактеризуете Цезарь с точки зрения доп. защиты к сигнализации?
Все дело в том, что в «Цезаре» реле и блок одно целое (небольшой блочек, скрытно устанавливаемый в салоне авто), соответственно они друг с другом общаются безо всяких частот. Кодирование алгоритма общения метки и блока основано на технологии DID – Dynamic Identification Dialog (динамический идентификационный диалог) – применяется в метках-транспондерах, по которым противоугонная система распознает автовладельца. Технология DID надежно защищает систему от электронного взлома. В основе этой технологии лежит диалоговое распознавание динамического кода. В соответствии с ней противоугонная система идентифицирует метку в процессе диалога, состоящего из нескольких информационных посылок. Считаю это хорошим и надежным дополнением к сигнализации. Обратите также внимание на новый иммобилайзер "BASTA", имеющий схожую с «Цезарем» элементную базу (реле и блок один элемент), работающий по аналогичной схеме, но более удобен в процессе эксплуатации. С уважением, Денис «Автобам-Можайка».
Денис добрый день! А чем Баста удобнее Цезаря? На картинке Баста я обратил внимание на небольшой блочек, который крепится в районе зеркала заднего вида (на стекле). Это антенна с индикатором состояния? В Цезаре антенна имеет скрытую установку?
Добрый день Юрий. «Basta» удобнее как раз этим блоком индикации состояния системы, который устанавливается в салоне автомобиля и является, в том числе и антенной. Состояние иммобилайзера отображается двумя светящимися пиктограммами. Блок индикации подает необходимые звуковые сигналы. Одновременно он выполняет функцию служебной кнопки. Нажатиями на лицевую панель блока индикации можно ввести секретный код системы, а также произвести настройку. В «Цезаре» антенной является блок-реле и скрытая установка, разумеется, важна, в «Басте»! , напротив, скрытность антенны не имеет значения, так как она беспроводная и никак с блоком не соединяется. С уважением, Денис «Автобам-Можайка».
Денис спасибо за информацию, я думаю я определился...
Пожалуйста, Юрий, будем рады видеть Вас среди наших постоянных клиентов. С уважением, Денис "Автобам-Можайка".
Добрый день. Если CESAR Skybreak встал в охрану, достаточно при себе иметь метку для разблокирования. Минус данной системы только в одном, что при использовании автозапуска эта система будет работать некорректно.Цитата:
Сообщение от Юрий